早上7点，我就出门了，这一天，我要参与重庆广电员工运动会并掌管播送车展，当我抱着一堆衣服看到今日的座驾，心中稍安，很结壮的感觉。这便是我今日要聊一聊的座驾全新奥迪A8L。
停在我面前的这辆车，是换代后的奥迪A8L。六边形的“大嘴”进气格栅棱角清楚，整车看上去更锋利，年轻化显着。有人说奥迪是灯厂，全新A8L的灯火照耀规模会依据不同的路况进行调理，重点是有激光大灯的黑科技，照耀间隔至少是LED远光灯的两倍，最远照耀规模可抵达600米左右。作为旗舰车尺度是适当大，全新奥迪A8L长5302mm，轴距3128mm，车身大而不臃肿，绕着车身走到尾部，望着科技感十足的贯穿式尾灯，我轻抬脚尖，后备箱现已翻开。运动服放后备箱，在510升的大空间里，显得空空荡荡。
休闲西服挂在车上不会起皱，奥迪A8L宽阔的后排空间形成了一个小小的换装室，温暖而舒适。坐在车内，大部分的按钮都被三块屏幕代替了。一块大大的液晶外表和两块分别是10.1英寸和8.6英寸的触摸屏，中控台上绝大多数能看到的按键都采用了触控的规划，包含灯火和出风口开关，在按下之后，会有清楚明了的手感反应。在导航界面输入中，下面这块屏幕支撑手写输入，并且还能够掩盖输入，一个字叠着一个字，也能被辨认。
发动车辆，我驾驭的这辆车是3.0升涡轮增压V6的奥迪A8L，335匹马力、最大500牛·米的扭矩，从1370rpm开端便能够给我们供给最大扭矩输出，车辆开起来感觉很平顺，油门踏板很线性，恰当深踩，百公里加快仅需5.6秒，车辆动力储藏也是适当足够，随叫随到。而全新A8L标配Quattro体系，在惯例状态下，前后动力分配比例为40:60，依据不同的路况，前轮最大可分配到70%的动力，后轮最大会分配到85%。这在现在大型车等级傍边，也是罕见能将四驱体系作为全系标配的车型，我驾驭的这辆车还很快就来到了石子山体育公园门口，换上运动服，投入到广电集团高兴的员工运动会傍边去了！
间隔下午播送车展的掌管，还有1个小时，我预备到车的后排去歇息下。在后排中心的方位，还有一个5.7英寸的控制器，采用了OLED显示屏，清晰度十分高。全新A8L的后排和前排相同装备了无线充电功用，假如手机没电了，能够放在中心扶手内，经过蓝牙和控制器衔接，此刻这块5.7英寸的控制器还能够充任车内电话的人物，它充满电的续航时刻约为6小时，这样大大便利了后排乘客在为手机充电时，需求接打电话的小为难。
乘坐舒适性方面，全新A8L在座椅面料和填充物上也做了从头的规划，坐在后排我以为十分柔软，后排两个座位都配有独立的小桌板，再翻开后排的电动遮阳帘，这彻底便是坐在飞机商务舱里的感觉。后排中心扶手里边剩下的空间刚好能够放下小包的湿纸巾和干纸巾，便利乘客运用。别的，中心扶手后边还有能滑动翻开的储物格，放置两瓶红酒或是香槟杯也是很适宜的。我拿起小平板控制器，翻开加热、翻开香薰，调整后排座椅歪斜视点，在BO音响高品质原音的随同下，小小的睡了一觉。
随后我预备奔赴下一个目的地，播送车展活动现场。在车旁，我看到了全新奥迪A8L搭载了来自固特异的轮胎，标准为265/40 R20，主打静音舒适，20寸轮毂，款式不夸大，仍旧凸显慎重大气的诉求。此外前轮也有六对活塞卡钳，制动作用很超卓，所以在下午的驾驭中，感觉很痛快淋漓，随后抵达目的地。
进入车展活动现场，又是抽奖、又是命题，忙个不亦乐乎。感谢奥迪A8L带给我繁忙而又舒适的一天，由于有你，我才干忙中小憩，能够越来越好的投入作业。想想这也是奥迪A8L的定位地点吧，舒适商务、空间广大，让驾乘者有更好的拥车日子。
